喜欢藏区旅行的朋友们，肯定都听说过连接川藏两地的川藏北线与川藏南线，川藏北线是国道，沿途多藏地人文景观，川藏南线是国道川藏段，被称为中国人自己的景观大道。很多人不知道其实在这两条进藏主干道之间还隐藏着一条川藏中线，如果说川藏北线吸引人的是藏地人文，川藏南线吸引人的是自然景观，那么川藏中线最吸引人的是什么，我想应该是越野吧！在其他进出藏线路路况日益大幅度改善提高的今天，想寻找一条茶马古道式的进藏越野线路已经越来越困难，而川藏中线则能满足大部分深度越野爱好者的越野需求。
攻略君曾经几乎完整走过川藏中线，只是之前一直认为川藏中线中间路段没有过金沙江的大桥，必须借道国道或者国道才能完成进藏线路，因此川藏中线中间部分一直未完全走通，昨天在帮客人制定川藏中线进藏、川藏北线出藏的自驾行程规划时，查看卫星地图和翻阅相关资料后，确定了传说中的川藏中线确实存在自己的简易过金沙江大桥，如果这个大桥确实存在，我们就可以实现全程从川藏中线进藏，而不用借道川藏南线或者北线，川藏中线也可以算上是一条完整的进藏线路了。下面是攻略君为大家规划的简要川藏中线进藏行程。
成都开始、拉萨结束，川藏中线进藏简要行程规划
D1:成都-日隆镇-四姑娘山-丹巴甲居藏寨-八美-道孚县
D2:道孚-拉日马-新龙县-友谊山口-亚青寺
D3亚青寺-白玉县-过金沙江大桥-贡觉-察雅县
D4:察雅县-吉塘镇-省道洛隆方向-三色湖-边坝县
D5:边坝县-金岭乡-忠玉乡-嘉黎县
D6:嘉黎县-措多乡—绒多乡—唐古乡—旁多乡—林固县—达孜县—拉萨
川藏中线简要示意图关于此线路一些可能需要注意的提示：成都至道孚县属于常规线路，一般手机导航软件都可以直接导航；道孚之后需要导航拉日马为节点前往新龙县，到达新龙县之后，如果前往亚青寺的线路被管制或未开放，可从新龙绕道南线或者北线进藏；亚青至白玉路况较好，从白玉出来后金沙江简易桥进藏，过桥方法：越野路线，白玉南下过“达西龙村”2.2KM右拐至无名路，行驶约8公里至金沙江边，过小桥向南行驶约2KM到达川藏中线金沙江简易桥，过桥后右转米后，左转至“叶班线”行驶约2KM，向南汇入“邓索线”，经罗麦乡至贡觉。由于该段行驶受季节影响较大，建议过“达西龙村”后先到“盖玉乡”咨询路况；如果不是从白玉经金沙江简易桥进藏，则建议绕道德格、江达、贡觉、察雅走川藏中线；到达边坝之后可以走金岭乡，如果金岭方向不通的话，可以绕行边坝-羊秀-萨普神山-比如-麦地卡湿地到达嘉黎县；嘉黎县之后如果不走墨竹工卡、达孜方向，也可以从嘉黎走忠玉乡、八盖、易贡从通麦上国道沿川藏南线抵达拉萨；如果按照简要行程中的线路走，基本可以实现全程走川藏中线，而不用借道川藏南线或者北线。
金沙江过桥文字及图片来源头条订阅号：川藏中线沿途的一些景点：四姑娘山、丹巴甲居藏寨、八美石林、道孚民居、亚青寺、白玉寺、普玉三色湖、金岭冰川、萨普神山、麦地卡湿地等。
川藏中线通行时间及注意事项。建议通行时间每年的五六月以及九十月，尽量避开雨季及冬季可能出现的冰雪路面；沿途加油站分布随机性较强，安全起见，最好见到加油站就加满，如果见油站就加满，则不需要另外携带备油；不建议单车出行，最好两车以上同行，车辆必须为硬派四驱越野车；疫情期间，亚青寺、白玉寺庙类景点可能不开放，需提前规划好备选线路；沿途路况存在一定不确定性，在简要行程建议天数基础上，最好预留1-2天机动时间，如果在沿途景点预留时间较长的话，则需要再增加1-2天时间。
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