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TUhjnbcbe - 2021/6/30 17:21:00
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阿力说,今天是最辛苦的一天,海拔更高,路途更长,需要10多小时。今天一过就是一马平川的自在了。出发也早,4:00起床,5:30已经开始行进,早餐车上解决。迎着高原第一缕阳光,顺利完成从四川到西藏的路程,状态良好。大路牌的口号真给力缺氧不缺精神艰苦不怕吃苦海拔高境界更高芒康县,位于西藏自治区东部,昌都市的一个县,海拔约米,毗邻四川与云南,是西藏的东大门。芒康在藏语的意思为“善妙之地”。以产井盐著称,有芒康县盐井古盐田,且有西藏自治区境内唯一的天主教堂——盐井天主堂,由法国传教士创建。这里是一个充满神奇和灵性的净土,不仅水能、矿产、森林等资源丰富,还有得天独厚的自然美景。主要旅游景点有茶马古道、芒康滇金丝猴自然保护区、莽错风景区和尼果寺等。林立的雪山,纵横的江河,郁郁葱葱的原始森林,还有浓郁淳朴的民俗风情,金碧辉煌的千年古刹,使芒康风情万种。行程过半,状态良好,车上没有胸口紧缩感,下车下蹲没有紧箍咒,顺利过了觉巴山。路上牦牛悠闲,风景宜人,满眼的高原蓝,纯净不染纤尘。而修路的武警战士年轻俊美的面庞让人心生敬畏,祖国人民感谢你!东达山垭口,海拔多米,一车9人,只一人下车拍照打卡。因为刚眯了一觉还没太醒,也就没有下车,派一代表代替大家的眼睛。我的大U枕,就是宝贝,海拔4、米以上就蒙古蒙古的,米左右稍软,而米左右就软塌塌,大家都说这是海拔检测仪。一路过了两次检查站。左贡县,位于西藏自治区东南部,是昌都市东南部的下辖县,东与芒康县接壤,南与林芝市察隅县相连,西与八宿县毗邻,北与察雅县隔江相望。属藏东南高原温带半干旱气候。左贡藏语意为“犏(耕)牛背”的意思。坐车不耗体能,半碗牛肉拉面便简单的解决了中餐。下车时轻微的有些脚踏浮云感。几分钟就缓解了。同伴的各种不适,都给一一解决,集体状态良好,司机阿力技术体能也是杠杠的。海拔,U型枕已经可以压出一道沟了。一贯坐公交都晕车的我还能拍照,编辑,发圈,我是不是已经适应了高原?真怕回家还会醉氧业拉山又名怒江山,木牌标高米,测绘海拔米。附近的怒江大峡谷和怒江72拐是川藏铁路南线即国道著名的地方。它是横断山脉的最后也是最大的天险,怒江山地处横断山脉和青藏高原的结合部,地质活动频繁,泥石流和大规模的塌方十分常见。从怒江河谷到怒江山垭口陡峭的几十公里路程,高差达到米,经历了从炎炎夏日到肃杀寒冬的变化,从阔叶林到针叶林的植物垂直分带也十分明显。著名的怒江山九十九道拐就在这里。下车打卡登上两座观景台阶梯,无恙!这里最自在的就是牦牛。“怒江72拐”:是指川藏线上垭口海拔米的业拉山盘山公路(位于川藏南线(即川藏公路南线)的邦达镇至八宿县城间,16公里),在西藏昌都地区的八宿县境内,中途经过怒江,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”、业拉山“拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有多个弯。一天路程已近尾声,一路路况顺利,身体状况良好,安全渡过最艰难的一天。人在旅程,一定要放下一切,只问前路,伸手不及的地方放在脑后。几乎忘了今天的节日,刷屏也要摆上一条,毕竟咱也是有证的人。今天还实施了技术,帮别人吸氧。技术是带着终身的饭碗。祝姐妹们节日快乐,身在远方,心中一起!怒江大桥位于高山峡谷之间,横跨怒江,全长74米,海拔米,因其地势险峻又具有重要的交通地位,故被称之为川藏公路国道线的“咽喉”要道。年,怒江大桥建成时,是一个便桥,年改建为水泥混凝土拱桥。当时来自西南*区18*全体官兵全力修建这座桥。有一位小战士因过度劳累,不小心掉进了水泥中。因为水泥会凝固,等到有人发现时,为时已晚,当时的施工条件和设备原因,没有办法和太多时间把小战士的遗体弄上来.不得已大家只好含着热泪继续施工了。而这位战士的身体,永远地留在了石墩的混泥土里。他的血肉之躯,已化为桥墩。而重建时,为了纪念这个战士,施工时保留了这个桥墩,也是为了不再扰动英*.!当时为了修建这座*事战略用桥,我*牺牲了一个排!向英雄致敬!永垂不朽!海拔多米的U型枕状态。今天夜宿八宿县。此时已经到达,天依然大亮,饱览一路旖旎风光,今夜可以踏实睡个好觉。这里海拔.9米,无恙!八宿县亦隶属于西藏自治区昌都市,位于西藏自治区东部,昌都市东南部,地处怒江上游,东邻左贡县、察雅县,南与察隅县接壤,西靠洛隆县、林芝市波密县,北连昌都市卡若区、类乌齐县。八宿县西南部有横断山脉,东北部有怒江。气候类型为高原温带半干旱季风型气候,,距拉萨还有公里。

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我是主创:飘零的雨,感恩相识,感谢相聚!欢迎来到这里,开始我们的故事......

飘零的雨

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