资料来源：国家地理中文网
藏东红土地
“很多年前，第一次去西藏旅行，车上一位长得很帅的藏族小伙子，也跟游客一样拿着相机在到处拍照，在扎什伦布寺的时候我问他，你是哪里的藏族呢？”
他说：“东藏”。
我想当时他应该说的就是昌都。
冬日昌都暖阳
朝圣之路
如果你对西藏不太熟悉，不要紧，因为昌都这个地方，即使你去过西藏好几次，可能也不会太熟。如果你对西藏已经很熟悉，那么这篇图文也许可以让你寻回某年某月，曾独自走进藏地的感觉。
大拐弯
藏东红土地，这是意跟形上的两层含义。藏东横断山脉，昌都察雅、八宿县往北一直到丁青、类乌齐境内，很多山体天然呈现红色，出现一排排连绵不断的红色山脉；还有一层含义，解放*解放西藏时第一个解放的地区，就是昌都市（昌都市车牌为藏B），红色昌都成为解放西藏的革命根据地，可见昌都市在西藏的重要地位。
川藏北线的山峦
远眺然乌湖
昌都县以北是古老的唐蕃古道，也是如今由北上青海玉树的国道。西去拉萨的川藏北线，由于常年路况不佳，道路崎岖，比起游人如织的国道，这里多了一份宁静，保存了一份真实的淳朴。
国道的冬季垭口
往北第一个县城，类乌齐县，有着著名的查杰玛大殿。古有“先拜大昭寺，再拜查杰玛”之说，可见查杰玛大殿的地位之高。大殿内有格萨尔王的马鞍、佩刀等随身之物，可惜路过两次都大门紧闭。过了类乌齐往西而去，就是昌都丁青县，虽然此地交通不便，但是却有着著名的苯教寺庙孜珠寺以及昌都最富有的虫草产地。而县城的丁青寺，也属于藏地原始宗教苯教的教派。
远眺类乌齐大殿
这条国道安静也是有原因的，大多数热爱自驾，热爱旅行的人们进藏之路首选就是川藏线（川藏南线国道）或者青藏线，况且经过多年的建设，以及沿途的护路工人的日常维护，川藏南线几乎已经没有阻拦，南线的喧嚣让北线逐渐淡离人们的视线。只有在特殊时刻才会让人想起还有条川藏北线国道——如年夏天南线的通麦大桥雨季垮塌，所有云南，四川进藏车辆均从川藏北线绕道。
丁青寺法会
昌都之南，就是著名的国道滇藏线，在昌都左贡县还可以看见云南梅里雪山另外一面。从昌都城沿着澜沧江一直往南走，国道海拔开始直线上升，一直上升到邦达草原之上，曾经世界最高的民用邦达机场（目前最高的是稻城机场）就在这片山巅草原。而藏区最险的一段公路，也在邦达草原分岔，分别去往洛隆和边坝县城。（去往洛隆的方向的道路也可以叫做川藏中线）
邦达草原
千年盐田
百年教堂
川藏99拐
回到邦达草原，一路向西，经过著名的川藏99拐，一直下到河谷底部，看见一条大江，这里是川藏线上唯一可以看见怒江的一段。昌都三江并流是指澜沧江、怒江、金沙江在横断山脉南北走向的崇山峻岭之中平行往南。
峡谷中的怒江
往南路过八宿县城，过安久拉垭口之后抵达国道最美的湖泊--然乌湖。然乌湖是堰塞湖，如果是春天，源头的冰川融化，化为碧绿湖水，形成一汪绝美的湖泊。
然乌湖春色
冬日安久拉湖
然乌湖往南，察隅方向，还可以看见壮观的来古冰川，这里同样是然乌湖的源头。
来古冰川
强巴林寺日落
回到昌都县城，这里坐落着著名的藏传佛教寺庙，也是康区最大的格鲁派寺庙强巴林寺。整个寺庙建造在两条河水之间的山坡上。每天城里的人们都走上山坡，围着建造在城市中心高处的强巴林寺转经。
拜佛的阿妈
昌都，西藏东大门，比较小众的进藏第一站。近年来川藏线上各种旅行大*越来越多，也让昌都渐渐展示在世界面前。康巴汉子、红色土地、三江汇流、神秘苯教，都是这片土地上最为引人注目的人文风情。
如果再一次选择西藏拍摄目的地，昌都的那些秘境将会是我的首选之地。
横断山脉里的田园
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇