西藏之美绝对不是哪一个人的一已之见。去过和未去过西藏的人心中都有或多或少的理由去或者再去。到西藏去，去大昭寺的顶楼看拉萨的落日，去药王山拍摄布达拉宫，去八廊街转经道，去哲蚌寺见识晒佛、去色拉寺感受辩经的大场面。
拉萨河边的牛皮筏。拉萨河边寂静之美。
拉鲁湿地骑单车去会是个不错的选择，很快你就可以看到有着牛羊的草地和湿地。到最大的止贡提寺天葬台看天葬，凌晨三点就要起床。
羊八井洗地热温泉，恰好最美丽的圣湖纳木错也同在此线上，湖边住一晚，一定要住。晚霞与幻想齐飞。
去山南地区的桑耶寺，从雅鲁藏布江到海布日神山，住进寺庙，清早从桑耶寺坐卡车到青朴修行地，探访一个苦行僧的世界。
林芝的错高湖、鲁朗林场以及路边诸多的杜鹃花、派乡的南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江的大拐弯，再往里跋涉就走进墨脱了。再走昌都，三江三山，感受“江山如画”；然乌湖和察隅的林场，还有乡间路。通往阿里的路是云中的路，上天的路，神山、圣湖、普兰，还有古格王国辉煌的忧伤。
一句话：到西藏去，别怕身体下地狱，因为眼睛要上天堂！到西藏去，别怕身体下地狱，因为眼睛要上天堂！
进藏篇
川藏线：分为南线（）和北线（）
川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走国道，期间交会、国道；川藏南线里程路线：全长0km
成都→km→雅安→km→泸定→49km→康定→75km→新都桥→74km→雅江→km→理塘→km→巴塘→36km→竹笆笼→71km→芒康→km→左贡→km→邦达→94km→八宿→90km→然乌→km→波密→89km→通麦→km→林芝→19km→八一→km→工布江达→km→墨竹工卡→68km→拉萨
川藏南线简要概况：
川藏南线于年正式通车。南线从雅安起与国道分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长0KM，途经最高海拔米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
?第一、走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
?第二、走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。
?第三、走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。
?第四、走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。
?第五、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上
出藏篇
青藏公路：格尔木到拉萨，全程km，国道，拉萨→12KM→堆龙德庆→75KM→羊八井→75KM当雄→KM那曲→KM→安多→91KM→唐古拉山口→KM→昆仑山口→KM→格尔木
青藏线起点为青海省格尔木市，终点西藏拉萨。全程走国道，期间交会、国道。青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。
?第一、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。
?第二、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。
?第三、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。
?第四、青藏线吃饭，加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。
?第五、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在米之上，这条路被人们称为通天之路。
暑期自驾西藏川藏进青藏出，大家如果有意向去，可以进入西藏讨论群，让我们的线路更加适合各位。
行程安排
A段行程
D1（1月17日）：京津---西安（0km）
用餐：晚餐住宿：西安
07：00京港澳高速(原京石高速G4)涿州服务区(过西六环)集合出发，天津在津保高速入口处集合，全程高速奔赴西安，中餐高速路服务区；
18：00抵达西安，入住酒店休整；
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D2（7月18日）：西安---成都（km）
用餐：早、晚餐住宿：成都
08：30西安酒店早餐后出发，驱车赴成都，途中穿越，观赏，中餐服务区自理；抵达成都，入住酒店休整;
全国各地车友或自由自驾到成都的车友于当天下午17点抵达酒店集结；
D3：（7月19日）在成都修整一天，品尝成都美食，游览成都。
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D4（7月20日）：成都---雅安----海螺沟（km）
用餐：早、晚餐住宿：海螺沟
07：00成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），经历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红*浴血奋战的铁索桥；
海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下，飞起三百万，将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇，巨大的冰洞、险峻的冰桥，使人如入神话中的水晶宫。特别是举世无双的大冰瀑布，高达多米，宽约米，比著名的*果树瀑布大出十余倍，瑰丽非凡。晴天月夜，景象万千，令人一见之后，终生不忘。
18：00入住海螺沟
当天提示：
海拔：雅安二郎山隧道0瀘定
路况：全程路况良好
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雅安
山水相间的城市，碧茶飘香的城市，因大熊猫而名扬四海的城市。雅安，优雅而安宁。
海螺沟
海螺沟冰川众多，较大的冰川就有三条，最大的称为一号冰川，长约14公理，也就是平常所说的大冰瀑布。
沿冰川上行三公里，绕过黑松林，即可望见这条大冰瀑布。冰瀑布宽达米，落差0米，由无数极其巨大的光芒四射的冰块组成，仿佛从蓝天直泄而下的一道银河。除非你亲眼见到，没有任何词汇能形容它的瑰丽笥伟大。冰川最高点的海拨为米，而最下端的海拨高度仅为米，它不但是低纬度低海拨的冰川，而且是落差最大的冰川。红石滩燕子沟河谷的红石滩门位于南关沟。南门关海拔拔仅有余米，在这里可见大片的红石滩，不会有任何高原反应。
第五天（7月21日）海螺沟—泸定—康定—雅江（公里）
早餐后出发经泸定铁索桥，全体参观红*经过的大渡河铁索桥；抵“情歌之乡”康定。午餐；面对“跑马溜溜山”，尽情观赏“一朵溜溜的云”，驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(米)，翻过此山就已出“关”，进入塞外康藏高原，站在折多山顶高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，还没来得及体验，美景就进入我们的视线----新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”，准确的来说“新都桥风光”与新都桥镇是有区别的，围绕在新都桥一带前后左右东西南北方圆几十公里范围内的地貌光影景色（甚至已经超出了新都桥镇的行*划分区域）均被摄影人称为“光与影的世界，摄影家的天堂”的新都桥风光。
泸定县城泸定桥
康定县
一座享誉世界的历史文化名域，藏语为达者都，意为三山相峙，两水交汇的地方。康定县以其得天独厚的自然风光、独具特色的藏族文化和古朴神奇的民风民俗而著名
风景如画的木格措
康巴第一高山--折多山
新都桥
这里如诗如画，柏杨叶子金*，草原无垠宽广，山峦连绵起伏，所有的地方像被阳光施了魔法一样光泽动人，是令人神往的“摄影天堂”。
第六天(22/7)：雅江----（KM）理塘－KM－巴塘
过雅江后翻越两座海拔均在米以上的高尔寺山（米）、剪子弯山（米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔平方公里左右，平均海拔米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。
景点：领略藏族历史文化的灿烂；理塘大草原风光。这里每年将有藏区最盛大的赛马会。从理塘出发，驶进海子四布的海子山（米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果.
路况：理塘至巴塘段，大部分路面已经很好。
理塘，是一个风景秀丽，人杰地灵的地方，这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图的故乡，也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。
生命本是一场漂泊的旅途，遇到谁都是一个美丽的意外，我珍惜每一次机会、每一个遇到。让我们一起分享更多生命旅途中的心情和故事！
第七天(23/7)：巴塘－KM－左贡-邦达-八宿
在巴塘，古天主教堂的遗址，至今尚保存完好，驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏南线线上最高的山口：东达山，海拔超过米。这是川藏公路最为险峻的一天，从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。傍晚时分抵达左贡。
路况：全天路况较差，但是现在部分已经修好；
巴塘，自然人文生态环境独特，原始风貌保存完好，似世外桃源，人间仙境，由雪山、草原、森林、湖泊、河流、峡谷、瀑布、温泉、寺院、野生动物和人文景观组成。
芒康这是沟通西藏和中原的古代主道之一——茶马古道在西藏的第一站。盐井位于芒康县与云南德钦县接壤的地方，包括上、下盐井、曲孜卡、木许四个乡，海拔较低，约米。
澜沧江畔井里的卤盐水，为盐井的盐田提供了大量的盐巴，使这里出现了家家户户屋顶铺了一层白雪似的晒盐奇观。距今已有0多年历史。这里有纯朴的民俗，当您看到房内的钟乳晶盐，一定会把您引入水晶宫的世界，展示在您面前的是一道自然、美丽的大奇观。
盐的生产方式是世界上唯一的、最古老和最原始的。人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水份逐步蒸发，完后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。
左贡
左贡县位于西藏自治区东南部，北靠察雅，东依芒康，南接云南德钦，西与察隅、八宿相连，、国道横贯全境，具有承东启西、联结南北的区位之便，是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。
邦达
这里海拔米左右，是澜沧江与怒江之间分水岭—他念他翁山主脊上的一个宽坦山源盆地，怒江东支玉曲上游河段蜿蜒曲折与其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大嵩草甸植物。
川藏线上拥有着著名的怒江七十二道拐，这也是川藏南北线的交汇点－邦达通往拉萨的必经之地，也称“川藏99道弯”。
邦达向西走要翻越海拔米的业拉山口和横断山脉最大的一道天险－怒江山，川藏公路在这里呈之字型盘旋，而著名的七十二道拐就在这里。是川藏线上拐弯最多的路段。尚且不说弯多，更可怕的是夏季的泥石流的侵袭让此路段有着“死亡之路”的可怕称谓。
第八天(24/7)：八宿－然乌湖——波密（KM）
告别邦达草原，翻越横断山最大的天险：怒江山，山口海拔米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，途径八宿（海拔米）后到达美丽的然乌湖。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。从八宿出发，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。到达然乌湖；汽车出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。波密县雅鲁藏布江的大拐弯（大峡谷）地区，门巴人、珞巴人村寨散落其间，
路况：全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季常常有雪，较难。八宿海拔米
八宿然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。
来古冰川为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，湖畔是茂密的原始森林，还有很多原始的藏族村落，包括美西、亚隆、若骄、东嘎、雄加和牛马冰川，该冰川群中亚隆冰川最为壮观。
波密具有淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩的独树一帜的民俗风情和孕育它色彩斑斓、光怪陆离、风情万种、无与类比的自然环境就自然而然地形成了波密县丰富的旅游资源。
生命本是一场漂泊的旅途，遇到谁都是一个美丽的意外，我珍惜每一次机会、每一个遇到。让我们一起分享更多生命旅途中的心情和故事！
尼洋河尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布人民的“母亲河”。
第九天(25/7)：波密——墨脱（公里新通车的省道）
早餐后开车出发进入新修的扎墨公路，沿途四周群山上下密布着壮观的原始森林；途中婉转动听的鸟啼不绝于耳，奇花异草时时可见。这段路也是摄影爱好者的天堂：河流、草滩、牛羊、耸入云霄的冰川，河水清亮流淌，与蔚蓝的天空，耀眼的雪峰勾勒出一幅人间的仙境图。
在这里看雪山、花草、森林依序布景，潺潺的溪水清澈透底，湖光山色是美不胜收，堪称人间仙境、世外桃源，也有“人在画中游”之惑“曲径通幽”之叹。
第十天(26/7)：墨脱—波密（公里）
墨脱出发沿路返回波密，继续行进在如亚马逊河般的湿润和喜马拉雅山脉的险峻中。每遇丽日蓝天，飞瀑蒸腾，形成无数七色彩霞，因而被称为了“虹霞瀑布”。
途中您将有幸欣赏到晚霞下的冰川壮丽，淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩，独树一帜的民俗风情和色彩斑斓、光怪陆离、风情万种、无与伦比的原始森林；构筑一幅天然水墨画卷。住：波密
第十一天(27/7)：波密－通麦－林芝（公里）
在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看著名的南迦巴瓦峰和加拉贝里峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰者，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔米，被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。入住林芝
路况：通麦段路面较差，其它路况尚好。
鲁朗坐落在深山老林之中。
两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，崐犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上报春崐花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开，颇崐具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、崐错落有秩，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
林芝
喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉似两条巨龙横空出世，由西向东平行伸展，在东部与横断山脉对接，形成群山环绕之势，位于中国西藏自治区东南部的林芝地区就静卧在这三大山脉的怀抱之中。有人称它是西藏的瑞士，也被称为西藏的江南
雅鲁藏布江大峡谷是世界上最深的大峡谷，雅鲁藏布大峡谷的神奇在于它为印度洋的水汽穿越喜马拉雅山提供了通道。大峡谷之外，荒山秃岭，雪山高原，翻过山口进入大峡谷地区，顿然是另一番景象。
第十二天(28/7)：林芝－拉萨KM
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山，东流多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江）。过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。来到巴松错，却就来到了一处世外桃园：湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面*鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔余米，面积27平方公里。抵达拉萨行程结束。入住拉萨四星级宾馆
路况：全天路况良好
第十三天(29/7)：拉萨自由活动
今天可以休整休息，没有来过拉萨的俱乐部组织参观布达拉宫；没有事情闲逛大昭寺可以品尝大昭寺众多的藏餐和外国人光顾的各色酒吧；
布达拉宫重重叠叠，迂回曲折，同山体融合在一起，高高耸立，壮观巍峨。
宫墙红白相间，宫顶金碧辉煌，具有强烈的艺术感染力。
它是拉萨城的标志，也是西藏人民巨大创造力的象征，是西藏建筑艺术的珍贵财富，也是独一无二的雪域高原上的人类文化遗产。
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第十四天（30/7）：拉萨自由活动
当天提示：
海拔：拉萨米
购物注意：藏人做生意死板、蛮横，为避免不必要的麻烦，无意购买者不可动手、不可询价，有意购买可还价，但还价成功必须成交；
大昭寺是一座藏传佛教寺院，距今已有年历史。又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿)，始建于唐朝贞观21年。寺内主供的释迦牟尼像是文成公主入蕃带进的，拉萨之所以有“圣地”之誉，与这座佛像有关。
八廓街八廓街是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。
街道以大昭寺为中心，医院大楼，南临沿河东路，北至幸福东路，医院河林廓东路。
到拉萨的人没有不知道八角街的。但提到"八廓街"，知道的人就少多了。其实,八廓街是八角街的正确称呼。
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第十五天（31/7）：拉萨---羊卓雍错（羊湖）---日喀则（km）
用餐：早、晚餐住宿：日喀则
08：00早餐后，驱车前往后藏首府——日喀则，途中参观西藏最大的水鸟栖息地、西藏第三大圣湖——羊卓雍措；参观卡若拉冰川，后驱车前往电影《红河谷》的实景拍摄地、后到日喀则，晚住日喀则；
当天提示：
海拔：拉萨米、羊湖、卡若拉冰川冰舌、日喀则
第十六天（1/8）：日喀则---拉孜---定日（km）
用餐：早、晚餐住宿：定日
08：00早餐后，参观参观后藏权力的象征、班禅大师住锡之地——扎什伦布寺，世界上最大的铜佛坐像---强巴佛，瞻、仰十世班禅大师灵塔和历代班禅大师灵塔，午餐后出发定日
海拔：日喀则、江孜
第十七天（2/8）：定日---珠峰---日喀则（km）
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第十八天：8月3日：日喀则—当雄—纳木错—当雄
用餐：早、中、晚餐住宿：当雄
07：30早餐后驱车延青藏线赴世界上最高的咸水、西藏三大圣湖之一的纳木措湖参观，
18：00抵达当雄，入住酒店
当天提示：
海拔：拉萨、纳木措、那曲
纳木错南面有终年积雪的念青唐古拉山，北侧和西侧有高原丘陵，广阔的湖滨，草原绕湖四周，水草丰美。
湖水含盐量高，流域范围内野生动物资源丰富，有野牛、山羊等。湖中多野禽，产细鳞鱼和无鳞鱼。湖水清澈，与四周雪山相映，风景秀丽。
第十九天：8月4日：那曲—KM—唐古拉山口—KM—沱沱河—KM—昆仑山口—KM—格尔木
用餐：早、晚餐住宿：格尔木
07：00早餐后，驱车驶离藏北重镇那曲，沿途的山不断升高，车子行驶在藏北美丽的羌塘草原上，沿途不断的可以看到高原精灵——藏羚羊，运气好还可能看到这里独有的野生藏野驴；通过长江第一桥。欣赏美丽的长江源沱沱河；翻越巍巍昆仑，通过昆仑山口，过不冻泉、五道梁、风火山口，后翻越青藏线最高点、海拔米的唐古拉山口，观赏这平均海拔在米以上的高寒缺氧地带亦摄人心魄的奇景，感受“六月飞雪、一天四季”的气候奇观；穿行于辽阔的可可西里大草原，经过世界上最大的藏羚羊保护站——索南达杰保护站，慰问用生命捍卫生态平衡的英雄们（记得多带些食物给他们），沿途观壮观的青藏铁路；
18：30抵达青藏线的门户——戈壁新城格尔木。
当天提示：
海拔：那曲、唐古拉山口、昆仑山口、格尔木
青藏线以青海省西宁市为起点，西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长近0公里。沿途经过青海湖、昆仑山、可可西里、唐古拉山，三江源、藏北草原、等我国乃至世界著名的景区景点，是一条充满神秘色彩的顶级旅游风景线。
可可西里
第二十天：8月5日：格尔木—KM—茶卡——青海湖--50KM—倒淌河—51KM—湟源—60KM--西宁
用餐：早、晚餐住宿：西宁
06：30离开格尔木，穿越柴达木盆地，沿途有中国最大的盐湖——色彩斑斓的察尔汗盐湖，风和日丽时，浩瀚的湖面如同巨大的宝镜，放射出银色或湛蓝色的光芒，沿途可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、牧民帐篷、茫茫戈壁滩，如有幸，还可观赏到海市蜃楼、戈壁冲天旋风、沙丘丛林等柴达木盆地奇景；翻越橡皮山后远远的就可以看到青海湖了；参观中国最大盐产地——茶卡盐湖，其盐产量可供12亿国人食用75年之久，如有幸，还可参观到独特的盐雕艺术；视当天时间，或可增加鸟岛；中餐后赴西宁；伴一路湖光山色、抵达西宁；入住酒店，洗去一路征尘；摆庆功宴、接风酒，庆祝川藏、青藏大环线胜利归来
当天提示：
海拔：格尔木、茶卡盐湖、青海湖、日月山口、西宁
茶卡盐湖茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上。盐湖水域宽广，银波粼粼。
天空白云悠悠，远处苍山峥嵘，蓝天白云、雪山映入湖中，如诗如画。四周牧草如茵，羊群似珍珠洒落。漫步湖上，犹如进入盐的世界。
青海湖地处高原，在7、8月份日平均气温也只有15度左右，此时是青海湖最美之时，环湖千亩油菜花竞相绽放，碧波万顷的湛蓝外围散布着金灿灿的亮*，高山牧场的野花五彩缤纷，如绸似锦，数不尽的牛羊膘肥体壮，点缀其间。
第二十一天：8月6日：西宁—靖边（公里）
第二十二天：8月7日：靖边—京津（公里）
报名须知
1、驾车者必须是驾龄在三年以上，有驾驶山区经验为好；
3、报名者必须经过家人的同意，并由家人告知俱乐部，预留家人第一联系人电话；
4、报名者必须遵守国家民族宗教*策；
5、严格签署进藏活动协议；
6、严格承诺身体情况良好确认并谨遵医嘱；
7、确认报名后，需缴纳0元预付款（因旺季藏区房间紧张需要提前预定）；
8、活动出发前5天终止报名并召集进藏见面会，讲解出行注意事项及需购买物资；
费用预算
成人：11元/人
单房差：元/人
搭车费：0元/人(搭车费用仅供参考,实际产生以各车主协商,因为油耗,保养等费用不同)
车辆要求：最好选择4驱suv车型;
费用包含：
1、用餐：全程早餐午餐和晚餐，依照途中各地条件安排较好晚餐，
2、住宿：余均入住3-4星同级酒店；由于当地条件有限，酒店硬件设施同比北京酒店会有区别；
3、保障：应急通信保障：每车配备手台应急通讯；简易医疗保障：普通外伤的简单处置、包扎；高反应急保障：俱乐部配备仅供初到高原适应阶段可能使用到的少量应急用压缩氧气，如需大量吸氧者，请自行在成都购买;
4、救援：搭电、途中简易维修、应急简易拖车等简单救援（自带车专用拖车挂钩请车主自备）；
5、服务：经验丰富的藏区自驾领队，俱乐部领队组织协调；
6、保险：每人最高保额50万元自驾游人身意外伤害保险（按照保险条款，含脑水肿、肺水肿等在内的一系列可能出现的高原病以及因高原反应所产生的医疗费用和人身伤亡，以及塌方、泥石流、地震等自然灾害和一切人力不可抗因素及*府原因造成的损失，不在被保险之列）；
7、门票：景区首道门票（布达拉宫、大昭寺、稻城亚丁、南伊沟；茶卡盐湖其他产生门票费用自理）（布达拉宫为正常报价门票，旅游旺季如产生门票差价请自理，珠峰车辆环保费自理）
费用不含：
1、洗衣费用、购物费用及一切个人消费；
2、自驾车辆的燃油、过桥过路费、停车费、维修费、保养费用等；
3、往返大交通机票或火车票；
4、可能出现的高原病、高原反等应等造成的一切相关费用由当事人自理；
5、不含景区内交通；
报名须知1、 欢迎一切热爱生活、热情向上的朋友加入我们；
2、 报名前请详细阅读本计划及报名须知，凡报名加入并付费者均视同已阅读并认同该计划及报名须知全部条款；
3、 为保证活动顺利进行，加入活动的人员必须守时、遵守车队纪律、有集体观念；
4、 加入人员要求是具有完全民事行为能力人，身体健康、心智健全；
5、 参加活动车辆必须保证车况良好、上路手续及保险齐全；
6、 出行活动其本身存在路况、天气等多种不可预见因素，可能导致行程的改变发生在活动本身费用基础上的费用增减属正常现象；
7、 为保证出行队伍的安全顺利，必须服从统一安排，如有人、车未经书面许可擅自离队，后果自负；
8、 加入活动这必须提供身份证号及真实姓名以便购买旅游人身意外险，保额标准详见活动计划；
注意事项1、出行常备药品：晕车药、感冒药、消炎药、创可贴等；
2、山中气温比平原稍低，请带适当衣物；
3、为了您的安全，近水、山地等游览须注意安全；
4、严格避免与当地人发生口角、冲突，如发生类似事件，须报领队协助处理；
5、特殊天气、雨、雪、雾以及特殊路段冰雪路面、泥泞路、碎石路、盘山路等情况下，须小心驾驶；
6、为保障安全，须严格遵守车队行使纪律，禁止超越领队车，禁止本车队内车辆互相超车，严禁开斗气车、英雄车；
7、出行宗旨：安全第一、安全第一、还是安全第一；
免责条款1、 如遇人力不可抗因素或*策性调价、*府行为等造成的行程延误、改变或导致费用的增减，其差额部分按多退少补原则处理；
2、 俱乐部有权在不改变行程所列内容正常游览的前提下调整活动的先后顺序；
3、 自驾车出游属高风险活动，每人最高保额30万元自驾游特种人身意外伤害保险，如出现安全问题，俱乐部亦有义务按相关保险条款协助解决赔偿事宜，但如因自身原因违规操作，或未经领队同意，自行驾车离开车辆行驶的常规道路所造成的伤害，保险公司或有权拒绝赔付；
4、 为统一标准起见，所有活动的搭车费用一律按每车4人标准均摊核算，其间或出现些许误差，望队友理解；
5、 本俱乐部或负责安排搭车队友的车位，但搭车或承载搭车队友之行为均属自愿，绝无营运行为，如出现意外情况，搭车者有权按所搭乘之车辆投保相关额度或俱乐部投保之自驾游特种保险相关额度索赔，所搭乘车辆之所有人或驾驶人不附带额外的赔偿责任，俱乐部对此有协助解决的义
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